5kw ईंधन सेल के लिए मिनी टर्बो ब्लोअर

डीसी मोटर की सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए, इसे यांत्रिक क्षति, अत्यधिक नमी, उच्च ढांकता हुआ तनाव और उच्च तापमान या थर्मल ओवरलोडिंग से बचाने के लिए सुरक्षात्मक उपकरणों और मोटर नियंत्रकों का उपयोग किया जाता है। ये सुरक्षात्मक उपकरण मोटर की खराबी की स्थिति को समझते हैं और या तो सूचित करने के लिए अलार्म की घोषणा करते हैं। दोषपूर्ण स्थिति होने पर ऑपरेटर या स्वचालित रूप से मोटर को डी-एनर्जेट कर देता है। अतिभारित स्थितियों के लिए, मोटरों को थर्मल अधिभार रिले से संरक्षित किया जाता है। द्वि-धातु थर्मल अधिभार रक्षक मोटर की वाइंडिंग में एम्बेडेड होते हैं और दो भिन्न धातुओं से बने होते हैं। इन्हें इस तरह डिज़ाइन किया गया है कि जब नियंत्रण सर्किट खोलने और मोटर को डी-एनर्जेट करने के लिए तापमान निर्धारित बिंदु पर पहुंच जाता है तो बाईमेटेलिक स्ट्रिप्स विपरीत दिशाओं में झुक जाएंगी। हीटर बाहरी थर्मल अधिभार रक्षक हैं जो मोटर की वाइंडिंग के साथ श्रृंखला में जुड़े होते हैं और मोटर कॉन्टैक्टर में लगे होते हैं। सोल्डर पॉट हीटर ओवरलोड स्थिति में पिघल जाते हैं, जिससे मोटर नियंत्रण सर्किट मोटर को डी-एनर्जेट कर देता है। बाईमेटैलिक हीटर एम्बेडेड बाईमेटेलिक प्रोटेक्टर्स की तरह ही कार्य करते हैं। फ़्यूज़ और सर्किट ब्रेकर ओवरकरंट या शॉर्ट सर्किट रक्षक हैं।

ग्राउंड फॉल्ट रिले ओवरकरंट सुरक्षा भी प्रदान करते हैं। वे मोटर की वाइंडिंग और अर्थ सिस्टम ग्राउंड के बीच विद्युत प्रवाह की निगरानी करते हैं। मोटर-जनरेटर में, रिवर्स करंट रिले बैटरी को डिस्चार्ज होने और जनरेटर को मोटराइज़ करने से रोकते हैं। चूंकि डीसी मोटर क्षेत्र का नुकसान खतरनाक भगोड़ा या ओवरस्पीड की स्थिति का कारण बन सकता है, इसलिए क्षेत्र रिले का नुकसान मोटर के क्षेत्र के साथ समानांतर में क्षेत्र की धारा को समझने के लिए जुड़ा हुआ है। जब फ़ील्ड करंट एक निर्धारित बिंदु से कम हो जाता है, तो रिले मोटर के आर्मेचर को डीएनर्जेट कर देगा। एक लॉक रोटर की स्थिति मोटर को शुरुआती क्रम शुरू होने के बाद तेज होने से रोकती है। दूरी रिले मोटरों को लॉक-रोटर दोषों से बचाते हैं। अंडरवोल्टेज मोटर सुरक्षा को आम तौर पर मोटर नियंत्रकों या स्टार्टर्स में शामिल किया जाता है। इसके अलावा, मोटरों को आइसोलेशन ट्रांसफार्मर, पावर कंडीशनिंग उपकरण, एमओवी, अरेस्टर और हार्मोनिक फिल्टर के साथ ओवरवॉल्टेज या सर्ज से बचाया जा सकता है। पर्यावरणीय स्थितियाँ, जैसे धूल, विस्फोटक वाष्प, पानी और उच्च परिवेश तापमान, डीसी मोटर के संचालन पर प्रतिकूल प्रभाव डाल सकते हैं। मोटर को इन पर्यावरणीय परिस्थितियों से बचाने के लिए, नेशनल इलेक्ट्रिकल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (एनईएमए) और इंटरनेशनल इलेक्ट्रोटेक्निकल कमीशन (आईईसी) ने दूषित पदार्थों से प्रदान की जाने वाली पर्यावरण सुरक्षा के आधार पर मोटर संलग्नक डिजाइनों को मानकीकृत किया है। मोटर की थर्मल दक्षता बढ़ाने में मदद के लिए मोटर-सीएडी जैसे आधुनिक सॉफ़्टवेयर का उपयोग डिज़ाइन चरण में भी किया जा सकता है।