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उत्पाद

10 किलोवाट ईंधन सेल के लिए मिनी टर्बो ब्लोअर

10kw ईंधन सेल के लिए 110 मिमी छोटे आकार का 32kPa 15CFM वायु प्रवाह 48V DC ब्रशलेस इलेक्ट्रिक उच्च दबाव मिनी टर्बो ब्लोअर

डीसी ब्रशलेस औद्योगिक फैन ब्लोअर एयर कुशन मशीन/ईंधन सेल/चिकित्सा उपकरण और इन्फ़्लैटेबल्स के लिए उपयुक्त है


  • नमूना:WS145110-48-150-X300-SR
  • वास्तु की बारीकी

    उत्पाद टैग

    ब्लोअर विशेषताएँ

    ब्रांड का नाम: वॉनस्मार्ट

    डीसी ब्रशलेस मोटर के साथ उच्च दबाव

    ब्लोअर प्रकार: केन्द्रापसारक पंखा

    वोल्टेज: 48vdc

    बियरिंग: एनएमबी बॉल बियरिंग

    लागू उद्योग: विनिर्माण संयंत्र

    विद्युत धारा प्रकार: डीसी

    ब्लेड सामग्री: प्लास्टिक

    माउंटिंग: सीलिंग फैन

    उत्पत्ति का स्थान: झेजियांग, चीन

    वोल्टेज: 24VDC

    प्रमाणीकरण: सीई, RoHS

    1 साल की वॉरंटी

    बिक्री के बाद सेवा प्रदान की गई: ऑनलाइन समर्थन

    जीवन काल (MTTF): >20,000 घंटे (25 डिग्री सेल्सियस से कम)

    वज़न: 3 किलोग्राम

    आवास सामग्री:पीसी

    इकाई का आकार: D110*H107mm

    मोटर प्रकार: तीन चरण डीसी ब्रशलेस मोटर

    नियंत्रक: बाहरी

    स्थैतिक दबाव: 30kPa

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    चित्रकला

    WS145110-48-150-X300-मॉडल_00 -1

    ब्लोअर प्रदर्शन

    WS145110-48-150-X300-SR ब्लोअर 0 kpa दबाव पर अधिकतम 29m3/h वायु प्रवाह और अधिकतम 30kpa स्थैतिक दबाव तक पहुंच सकता है। जब यह ब्लोअर 18kPa प्रतिरोध पर चलता है तो इसमें अधिकतम आउटपुट वायु शक्ति होती है यदि हम 100% PWM सेट करते हैं, तो इसमें अधिकतम वायु शक्ति होती है यदि हम 100% PWM सेट करते हैं तो यह ब्लोअर 16kPa प्रतिरोध पर चलता है तो दक्षता। अन्य लोड बिंदु प्रदर्शन नीचे PQ वक्र को देखें:

    WS145110-48-150-X300-मॉडल_00

    डीसी ब्रशलेस ब्लोअर लाभ

    (1) WS145110-48-150-X300-SR ब्लोअर ब्रशलेस मोटर और एनएमबी बॉल बेयरिंग के साथ है जो बहुत लंबे जीवन काल का संकेत देता है;इस ब्लोअर का एमटीटीएफ 20 डिग्री सेल्सियस पर्यावरणीय तापमान पर 30,000 घंटे से अधिक तक पहुंच सकता है।

    (2) इस ब्लोअर को रखरखाव की आवश्यकता नहीं है;

    (3) ब्रशलेस मोटर नियंत्रक द्वारा संचालित इस ब्लोअर में कई अलग-अलग नियंत्रण कार्य होते हैं जैसे गति विनियमन, गति पल्स आउटपुट, तेज त्वरण, ब्रेक आदि। इसे बुद्धिमान मशीन और उपकरण द्वारा आसानी से नियंत्रित किया जा सकता है।

    (4) ब्रशलेस मोटर ड्राइवर द्वारा संचालित ब्लोअर में ओवर करंट, अंडर/ओवर वोल्टेज, स्टॉल सुरक्षा होगी।

    अनुप्रयोग

    इस ब्लोअर का व्यापक रूप से वैक्यूम मशीन, ईंधन सेल पर उपयोग किया जा सकता है।

    ब्लोअर का सही उपयोग कैसे करें

    यह ब्लोअर केवल सीसीडब्ल्यू दिशा में चल सकता है। प्ररित करनेवाला की दिशा को उलटने से हवा की दिशा नहीं बदल सकती है।

    ब्लोअर को धूल और पानी से बचाने के लिए इनलेट पर फ़िल्टर करें।

    ब्लोअर का जीवनकाल लंबा करने के लिए पर्यावरण का तापमान यथासंभव कम रखें।

    सामान्य प्रश्न

    प्रश्न: क्या हम इस सेंट्रीफ्यूगल एयर ब्लोअर को सीधे बिजली स्रोत से जोड़ सकते हैं?

    उत्तर: यह ब्लोअर पंखा अंदर बीएलडीसी मोटर के साथ है और इसे चलाने के लिए एक नियंत्रक बोर्ड की आवश्यकता होती है।

    प्रश्न: इस ब्लोअर पंखे को चलाने के लिए हम किस प्रकार के शक्ति स्रोत का उपयोग करेंगे?

    उत्तर: आम तौर पर, हमारे ग्राहक 24vdc स्विचिंग बिजली आपूर्ति या ली-ऑन बैटरी का उपयोग करते हैं।

    प्रश्न: क्या आप इस ब्लोअर पंखे के लिए कंट्रोलर बोर्ड भी बेचते हैं?

    उत्तर: हाँ, हम इस ब्लोअर पंखे के लिए अनुकूलित नियंत्रक बोर्ड की आपूर्ति कर सकते हैं।

    जब इलेक्ट्रिकल और डीसी मोटर तकनीक पहली बार विकसित की गई थी, तो अधिकांश उपकरणों की देखभाल लगातार मोटर सिस्टम के प्रबंधन में प्रशिक्षित ऑपरेटर द्वारा की जाती थी।सबसे पहले मोटर प्रबंधन प्रणालियाँ लगभग पूरी तरह से मैनुअल थीं, जिसमें एक परिचारक मोटरों को शुरू करना और रोकना, उपकरण की सफाई करना, किसी भी यांत्रिक विफलता की मरम्मत करना आदि शामिल था।

    पहले डीसी मोटर-स्टार्टर भी पूरी तरह से मैनुअल थे, जैसा कि इस छवि में दिखाया गया है।आम तौर पर ऑपरेटर को इनपुट पावर को धीरे-धीरे ऑपरेटिंग गति तक बढ़ाने के लिए संपर्कों में रिओस्टेट को धीरे-धीरे आगे बढ़ाने में लगभग दस सेकंड लगते थे।इन रिओस्टेट के दो अलग-अलग वर्ग थे, एक का उपयोग केवल प्रारंभ करने के लिए किया जाता था, और एक प्रारंभ करने और गति विनियमन के लिए किया जाता था।शुरुआती रिओस्तात कम महंगा था, लेकिन इसमें छोटे प्रतिरोध तत्व थे जो लगातार कम गति पर मोटर चलाने के लिए आवश्यक होने पर जल जाते थे।

    इस स्टार्टर में एक नो-वोल्टेज चुंबकीय होल्डिंग सुविधा शामिल है, जो बिजली खो जाने पर रिओस्टेट को बंद स्थिति में स्प्रिंग कर देती है, ताकि मोटर बाद में पूर्ण-वोल्टेज स्थिति में पुनः आरंभ करने का प्रयास न करे।इसमें ओवरकरंट सुरक्षा भी होती है जो एक निर्धारित मात्रा से अधिक करंट का पता चलने पर लीवर को बंद स्थिति में ले जाती है।


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