श्वास मशीन आईसीयू वेंटिलेटर के लिए केन्द्रापसारक ब्लोअर

एक साधारण डीसी मोटर में स्टेटर में मैग्नेट का एक स्थिर सेट होता है और एक नरम लोहे के कोर के चारों ओर लिपटे इंसुलेटेड तार की एक या अधिक वाइंडिंग के साथ एक आर्मेचर होता है जो चुंबकीय क्षेत्र को केंद्रित करता है। वाइंडिंग में आमतौर पर कोर के चारों ओर कई मोड़ होते हैं, और बड़ी मोटरों में कई समानांतर वर्तमान पथ हो सकते हैं। तार वाइंडिंग के सिरे एक कम्यूटेटर से जुड़े होते हैं। कम्यूटेटर प्रत्येक आर्मेचर कॉइल को बारी-बारी से सक्रिय करने की अनुमति देता है और ब्रश के माध्यम से घूमने वाले कॉइल को बाहरी बिजली आपूर्ति से जोड़ता है। (ब्रशलेस डीसी मोटर में ऐसे इलेक्ट्रॉनिक्स होते हैं जो डीसी करंट को प्रत्येक कॉइल पर चालू और बंद करते हैं और इसमें कोई ब्रश नहीं होता है।)

कॉइल को भेजे गए करंट की कुल मात्रा, कॉइल का आकार और इसके चारों ओर लपेटा गया विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र की ताकत को निर्धारित करता है।

किसी विशेष कुंडल को चालू या बंद करने का क्रम यह तय करता है कि प्रभावी विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र किस दिशा में निर्देशित हैं। कॉइल को क्रम से चालू और बंद करके, एक घूमने वाला चुंबकीय क्षेत्र बनाया जा सकता है। ये घूमने वाले चुंबकीय क्षेत्र मोटर (स्टेटर) के स्थिर भाग में चुंबकों (स्थायी या विद्युत चुंबक) के चुंबकीय क्षेत्रों के साथ संपर्क करके आर्मेचर पर एक टॉर्क बनाते हैं जो इसे घूमने का कारण बनता है। कुछ डीसी मोटर डिज़ाइनों में, स्टेटर फ़ील्ड अपने चुंबकीय क्षेत्र बनाने के लिए इलेक्ट्रोमैग्नेट का उपयोग करते हैं जो मोटर पर अधिक नियंत्रण की अनुमति देता है।

उच्च शक्ति स्तरों पर, डीसी मोटरों को लगभग हमेशा मजबूर हवा का उपयोग करके ठंडा किया जाता है।