डीसी मोटर और एसिंक्रोनस मोटर की तुलना में, ब्रशलेस डीसी मोटर की प्रमुख तकनीकी विशेषताएं हैं:

1. डीसी मोटर की परिचालन विशेषताएँ इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण द्वारा प्राप्त की जाती हैं। इसमें बेहतर नियंत्रणीयता और विस्तृत गति सीमा है।

2. रोटर स्थिति फीडबैक जानकारी और इलेक्ट्रॉनिक मल्टीफ़ेज़ इन्वर्टर ड्राइवर की आवश्यकता है।

3. अनिवार्य रूप से, एसी मोटर ब्रश और कम्यूटेटर की चिंगारी और घर्षण के बिना उच्च गति पर काम कर सकती है। इसमें उच्च विश्वसनीयता, लंबे समय तक काम करने का समय और रखरखाव की कोई आवश्यकता नहीं है।

4.ब्रशलेस डीसी मोटर में उच्च शक्ति कारक, रोटर और गर्मी का कोई नुकसान नहीं, और उच्च दक्षता होती है: डेटा की तुलना में, 7.5 किलोवाट अतुल्यकालिक मोटर की दक्षता 86.4% है, और समान क्षमता वाले ब्रशलेस डीसी मोटर की दक्षता 92.4% तक पहुंच सकती है। .

5. इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण भाग होने चाहिए, कुल लागत डीसी मोटर से अधिक है।

एसी सिस्टम में मुख्य रूप से दो प्रकार की मोटरों का उपयोग किया जाता है: इंडक्शन मोटर और स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर। स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर को अलग-अलग कार्य सिद्धांत के अनुसार साइनसॉइडल बैक ईएमएफ स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर (पीएमएसएम) और स्क्वायर वेव बैक ईएमएफ ब्रशलेस डीसी मोटर (बीएलडीसीएम) में विभाजित किया जा सकता है। ताकि उनका ड्राइविंग करंट और कंट्रोल मोड अलग-अलग हो।

साइनसॉइडल स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर का पिछला ईएमएफ साइनसॉइडल होता है। मोटर को सुचारू टॉर्क उत्पन्न करने के लिए, मोटर वाइंडिंग के माध्यम से प्रवाहित होने वाली धारा साइनसॉइडल होनी चाहिए। इसलिए, निरंतर रोटर स्थिति संकेत ज्ञात होना चाहिए, और इन्वर्टर मोटर को साइनसॉइडल वोल्टेज या करंट प्रदान कर सकता है। इसलिए, पीएमएसएम को उच्च वोल्टेज या करंट अपनाने की आवश्यकता है। स्थिति एन्कोडर या रिज़ॉल्वर का रिज़ॉल्यूशन भी बहुत जटिल है।

बीएलडीसीएम को उच्च-रिज़ॉल्यूशन स्थिति सेंसर की आवश्यकता नहीं है, फीडबैक डिवाइस सरल है, और नियंत्रण एल्गोरिदम अपेक्षाकृत सरल है। इसके अलावा, बीएलडीसीएम ट्रैपेज़ॉइडल तरंग का वायु अंतराल चुंबकीय क्षेत्र पीएमएसएम साइनसॉइडल तरंग की तुलना में अधिक कुशल है, और बीएलडीसीएम की शक्ति घनत्व पीएमएसएम की तुलना में अधिक है। इसलिए, स्थायी चुंबक ब्रशलेस डीसी मोटर के अनुप्रयोग और अनुसंधान पर अधिक से अधिक ध्यान दिया गया है।